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86歲港星謝賢獨居友「勸1事」被秒拒 晚年逍遙生活曝光
現年86歲的謝賢1960年憑藉《神鵰俠侶》一炮而紅，高大帥氣形象及精湛演技，讓他成為當時炙手可熱的大明星之一，而他也與女星狄波拉結婚生下兒子謝霆鋒與謝婷婷但卻於1995年離婚，之後他談了幾次轟轟烈烈戀愛，至今單身在香港獨居，享受愜意單身生活。謝賢雖然獨居，但他在香港娛樂圈打滾多年，圈內好朋友非常多，家裡經常有人來做客，港媒日前披露謝賢獨居住家裝潢布置，其實非常簡單，他說住的無所謂，不是自己沒錢裝修豪華，只是覺得沒必要，「一個人居住舒服就夠了，不需要太多華麗的裝潢。」謝賢也應媒體要求，特別站在自家陽台上玩自拍，四周環境很好，完全就是高檔社區；他家室內面積不大，家具也很一般，「我因為一人獨居，沒打算請保母照顧生活」，謝賢說，朋友勸他有年紀，應該找個保母看護照顧常生活，不過他堅持不要，「自己一個人過得逍遙自在。」事實上，謝賢過去與「小淘氣」甄珍有過一段婚姻，離婚後與狄波拉再婚，並生下謝霆鋒與謝婷婷，然而謝賢與狄波拉的婚姻維持了16年後告吹，風流的謝賢後來高調和嫩女友CoCo交往，成為演藝圈爺孫戀的先驅，熱戀時期常被拍到兩人當街擁抱、熱吻，甚至還一度傳出又有愛的結晶，不過最後兩人還是分手，謝賢大方表示其實不想耽誤女友的人生，因此不敢結婚，坦言真的「力不從心」，要女友遇到好男人就可以離開他，可說已將感情看得相當透徹。秦嵐才穿極短百褶裙曬少女腿 街頭無P照曝44歲真實狀態
大陸女星秦嵐是著名的美魔女代表，擁有逆天美顏和姣好身材的她，日前才辣穿學院風百褶裙慶祝44歲生日，不過秦嵐近日就被網友曝光街頭零修圖照，她雖然五官精緻，卻遭指臉上失去自然美感，反而多了「科技感」，真實狀態曝光引發網友熱議。秦嵐日前才迎接44歲生日，辣穿學院風小背心、百褶裙秀少女感，逆齡的她四肢纖細、肌膚白皙透亮，俏皮對鏡頭擺各種Pose，美照幾乎不見歲月痕跡。不過網上近日卻瘋傳野生秦嵐照，在真實鏡頭下，她五官精緻、蘋果肌飽滿，雙眼皮深邃、明顯，但臉頰卻緊繃到不行，遭指失去自然美感，充滿「科技感」，不少人都質疑她「修修臉」。野生秦嵐照引發網友正反兩極評價，有人認為她還是看得出年紀，「就算身材像少女，但臉上依舊能看出醫美的痕跡」、「感覺她比原來臉僵硬浮腫了」，不過多數網友都跳出來護航：「都快45了，已經非常好了」、「我到四十幾歲時候要是有這樣的狀態，做夢都要笑醒」、「我前幾天才見過真人，比照片美多了」。秦嵐2018年演活宮廷劇《延禧攻略》中溫柔、優雅的富察皇后，不只讓她演藝事業再攀高峰，秦嵐也以此打開在台灣的知名度，近年也陸續交出《怪你過分美麗》、《理智派生活》、《關於唐醫生的一切》等作品，秦嵐也因拍《關於唐醫生的一切》和小10歲的魏大勛傳出戀情，兩人多次被拍到出遊，愛得相當高調。陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家：地方財政陷困境
近年來大陸多地出現公車停運現象，就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析，除客流減少，導致企業經費不足外，公車停運也與財政收入下降有關，而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬，近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導，今年6月起，就有網友反應，自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年；也有網友稱，路程頂多五、六公里，愣是等了將近一小時公車。對此，當地公車運營公司「保定公交」回應稱，自2020年初新冠疫情發生以來，客運量驟降，運營收入不足正常經營的30％，並始終處於低迷狀態，公司經營資金異常緊張；據此前報導，保定市公交公司一位工作人員表示，全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛，不及高峰1／4的運力。「還是客流量少了，公車企業經費不足」，廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示，公車客流減少有兩個原因，首先是因為私家車增多，2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛，而到2022年末，該數據增長到3億1903萬輛；其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指，除了客流減少導致車票收入降低，公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示，公車有很強的「公益性」，意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候，政府自身的資金比較緊張，對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題，徐高認為，「主要是因為從2021年開始，大陸房地產市場明顯走冷，導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說，地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）中包含13個建設項目，規模約226.8公里。但今年開工建設，僅剩11條線路，規劃線路總長185.6公里。除深圳外，杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導，2021年7月，杭州地鐵建設規劃共12個項目，包含5個新建項目和7個延伸項目，總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示，杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中，延伸線項目5個，新線項目3個。受訪的城市管理專家認為，過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張，但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期，人口甚至進入下行周期，「這個思路就不適用了」。
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